De Geschillencommissie doet regelmatig uitspraken in onenigheden tussen ondernemer en consument. Een aantal daarvan kun je teruglezen op deze pagina.

Cruisecontrol blijkt niet origineel

Een consument koopt een Volkswagen met adaptieve cruisecontrol. Dit zou een origineel Volkswagen-product moeten zijn. Een jaar later blijkt via de dealer dat dit niet klopt. De consument wil een deel van zijn geld terug. Wat zegt de Geschillencommissie Voer­tuigen hierover?

Verval fabrieksgarantie: de consument waarschuwen?

Een consument koopt een nieuwe Hyundai. Ruim drie jaar later valt de motor stil. De reparatie valt echter niet onder de vijf jaar fabrieks­garantie. De auto is namelijk niet volgens de voorschriften onder­houden. De consument vindt dat de ondernemer zorgplicht heeft en hem daarop had moeten wijzen.

'Onrustig' stuurgedrag: mankement of Producteigenschap?

Een consument koopt een tweedehands Nissan Qashqai. Hij klopt na een maand aan bij zijn autobedrijf. Er is volgens hem iets mis met de auto, die stuurt namelijk niet goed. De vraag is of dit klopt, of dat dit bij de auto hoort. De Geschillencommissie Voertuigen doet een uitspraak.

Autoschade te wijten aan ondernemer?

Een Citroen C4 Cactus strandt tijdens de vakantie, terwijl er recent onderhoud én een vakantiecheck is uitgevoerd. De distributieriem is volgens de consument de oorzaak van de panne. Hij wil een schadevergoeding van zijn autobedrijf.

Heeft de consument recht op gratis sleutels?

De sleutels van een drie jaar oude Volvo maken geen of slecht contact met de auto en moeten worden vervangen. Een bekend probleem, volgens het autobedrijf. De consument wil niet betalen voor deze fabrieksfout en beroept zich op non-conformiteit. De Geschillencommissie oordeelt of hier inderdaad sprake van is.

Problemen met tien jaar oude occasion

Volgens de consument ‘stoort’ er vanalles in zijn net gekochte Seat Ibiza. Hij wil dat het autobedrijf de problemen kosteloos oplost. Het gaat echter om een auto van tien jaar oud, die zonder garantie is gekocht. Wat mag de consument van zijn aankoop verwachten?

Ontbrekende opties

Een consument wil na de koop van een Peugeot de stoelverwarming en massageopties gaan gebruiken. Maar dan blijkt dat de opties niet op de auto zitten, terwijl ze wel degelijk in de advertentie stonden. Hij wil dat dat de verkoopprijs wordt bijgesteld. Is dat terecht?

Zaak zonder bewijsstukken

Een consument beschuldigt zijn dealer ervan dat hij zijn auto heeft beschadigd tijdens de reparatie. Het vervangen onderdeel van de auto is weg en er is dus geen bewijsmateriaal. Kan de ondernemer aansprakelijk gesteld worden voor de schade? De Geschillencommissie oordeelt in deze zaak.

Misleid met kunstleer?

Een Volkswagen Tiguan staat geadverteerd met de optie ‘volledig lederen interieur’. Als na de koop blijkt dat dit kunst­leer is, wil de consument van de auto af. Onder­nemer en consument komen tot een deal, maar de consument stapt alsnog naar de Geschillencommissie om te toetsen of hij meer geld terug kan krijgen.

Bladderende autolak

Een consument klaagt dat de rode verf van haar tweedehands Mercedes-Benz bladdert. Zij vindt dat de ondernemer kosteloos de auto moet overspuiten. De ondernemer wil de klant deels tegemoetkomen, maar wijst ook op de gevoeligheid van de rode lakkleur voor invloeden van buitenaf. Wat mag de klant verwachten van de lakkwaliteit van deze occasion?

Zakelijke of particuliere aankoop?

Een bestelbus vertoont kort na de aankoop problemen. De klant stapt naar de Geschillencommissie, omdat zij de ruim tweeduizend euro reparatiekosten vergoed wil hebben. Volgens de ondernemer is de klant geen particuliere, maar een zakelijke klant en dan mag de commissie niet oordelen. Hoe loopt dit af?

Valt de klacht binnen de garantietermijn?

De automatische versnellingsbak van een tweedehands Audi geeft problemen. Consument en ondernemer zijn het oneens over of de klacht binnen de garantietermijn valt.

Losschietende gasveren

De rechter gasveer van de achterklep van een vijf jaar oude Seat schiet los en beschadigt het dak. Een half jaar later schiet ook de linker gasveer los. De consument claimt non-conformiteit en vordert de directe schade, een jaar verzekeringspremie en de kosten van autohuur vanwege een geplande vakantie.

Ingewikkelde storing

Een auto geeft in korte tijd herhaaldelijke storingsmeldingen. Een BOVAG-bedrijf verklaart de auto na meerdere werkzaamheden storingsvrij. Maar de klant wil niet betalen. Volgens hem heeft een andere garage het échte euvel gevonden en verholpen. Wat nu?

Gloeiendhete remschijven

De remschijven en -blokken van een auto zijn net vervangen, als de klant terugkomt bij het autobedrijf. De reden: een roodgloeiende remschijf. Moet de ondernemer of de consument hiervoor betalen?