De pagina wordt geladen...
Een tweedehands auto vertoont ruim een jaar na aankoop een storing aan de automatische transmissie. De reparatie blijkt een flinke kostenpost. De ondernemer stelt voor de auto in te ruilen, maar de consument wil kosteloos herstel of een hogere inruilwaarde. De Geschillencommissie Voertuigen buigt zich over de vraag of de consument hier recht op heeft.
Een consument koopt een gebruikte auto voor € 30.000,– met 134.000 kilometer op de teller. Na een half jaar meldt de consument zich bij de ondernemer met een aantal problemen aan het voertuig. De ondernemer herstelt deze, met uitzondering van de EGR-klep. Ze spreken af dat de consument de EGR-klep op een later moment op kosten van de ondernemer mag laten vervangen. Deze reparatie wordt echter nooit uitgevoerd. Zeven maanden later meldt de auto een transmissiestoring. De consument laat elders een diagnose stellen. Dit bedrijf stelt een offerte op van bijna € 20.000,– voor onder meer vervanging van de versnellingsbak en groot onderhoud. De consument gaat vervolgens terug naar het bedrijf waar hij de auto heeft gekocht en vraagt de ondernemer de reparatie kosteloos uit te voeren. De ondernemer biedt aan de auto in te ruilen en taxeert deze op € 4.500,–. De consument is het niet eens met deze taxatiewaarde: hij wil dat zijn auto kosteloos wordt gerepareerd of wordt omgeruild voor een gelijkwaardige auto.
De Geschillencommissie Voertuigen schakelt een deskundige in, die met beide partijen in gesprek gaat en de auto onderzoekt. Bij het uitlezen van het motormanagementsysteem blijken diverse storingen aanwezig. De deskundige stelt vast dat er een defect aanwezig is in zowel het EGR-systeem als de automatische transmissie. De versnellingsbak kan worden vervangen door een nieuw exemplaar, maar revisie is ook mogelijk. De kosten voor de EGR-klep liggen rond de € 1.700,–. De revisie kost circa € 7.000,–.
De Geschillencommissie Voertuigen oordeelt dat een geleverde auto moet voldoen aan wat een koper redelijkerwijs mag verwachten. Alleen wanneer de geleverde auto niet aan de koopovereenkomst voldoet, kan de consument recht hebben op bijvoorbeeld herstel of vervanging. Beide partijen hadden al afgesproken dat de EGRklep op kosten van de ondernemer mocht worden gerepareerd. Dat dit nog niet is gebeurd, kan de ondernemer volgens de commissie niet worden verweten. Het defect aan de versnellingsbak ontstond ruim een jaar na levering, terwijl de consument in die periode meer dan 100.000 kilometer met de auto heeft gereden. Bovendien is niet gebleken dat de ondernemer hierover toezeggingen heeft gedaan of dat de consument dit gebrek op grond de koopovereenkomst niet hoefde te verwachten.
De Geschillencommissie Voertuigen verklaart de klacht van de consument ongegrond. De ondernemer hoeft de auto niet kosteloos te repareren of te vervangen.
Dit artikel is verschenen in BOVAGkrant 1-2026. Klik hier voor meer uitspraken van de Geschillencommissie.