Diverse gemeenten stellen vanaf 2025 een zogeheten zero-emissiezone (ZE-zone) in. Bestel- en vrachtauto’s die de ZE-zone in willen, moeten dan volledig uitstootvrij zijn. Er zijn wel uitzonderingen voor jongere bedrijfsvoertuigen en ontheffingen voor specifieke voertuigen. Wat kun je doen om te voorkomen dat jij of jouw klant de binnenstad niet meer in komt met oudere dieselvoertuigen? We zetten het op een rij.

Vanaf 2025 gelden ‘zero-emissiezones’ in Nederlandse steden als ‘no go areas’ voor oudere diesel-bedrijfswagens. Ook vervalt de BPM-vrijstelling op niet-elektrische, zakelijke bestelauto’s. Deze afspraken uit het plan Zero-Emissie Stadslogistiek komen voort uit de klimaatdoelen. BOVAG onderschrijft de klimaatdoelen en heeft meegedacht over de afspraken, met als resultaat dat er een overgangsregeling is voor voertuigen waarop al is geïnvesteerd, maar die nog niet zijn afgeschreven.

Op tijd voorbereiden

In 2025 kun je zelf en/of jouw klanten te maken krijgen met ZE-zones. BOVAG raadt je dus aan na te gaan wat jouw situatie is en actie te ondernemen. In dit artikel kun je een stappenplan vinden over hoe je jezelf kunt voorbereiden op de ZE-zones:

Vrijstellingen en ontheffingen

Binnen een zero-emissiezone moeten bestel- en vrachtwagens vanaf januari 2025 uitstootvrij zijn. Voor een aantal voertuigcategorieën is tot 2030 een overgangsregeling ingesteld waarbij vrijstellingen en ontheffingen worden gehanteerd. Op de overheidspagina's opwegnaarzes.nl/toegangsregels en opwegnaarzes.nl/ontheffingen vind je de meest actuele en uitgebreide informatie over de toegangsregels, vrijstellingen en ontheffingen.

ZE-bestelbus rijden met rijbewijs B

Op dit moment geldt er een tijdelijke vrijstelling voor de rijbewijs C-plicht voor zero-emissie bedrijfsvoertuigen boven de 3.500 tot 4.250 kg met een tenaamstelling vóór 1 oktober 2023. Er is wetgeving in de maak om deze rijbewijseis permanent te verlichten. Deze wetgeving, waar BOVAG zicht sterk voor heeft ingezet, zal naar verwachting na 1 juli 2025 van kracht worden.

Aan deze vrijstelling zijn wel voorwaarden verbonden. Lees alles over deze voorwaarden in dit artikel:

Voertuigen die voor 1 oktober 2023 zijn geregistreerd, blijven vrijgesteld. Maar nieuwe voertuigen geregistreerd in oktober 2023 en later zijn niet langer vrijgesteld totdat de wetswijziging definitief is.

Regelingen en tips bij de aanschaf

Mogelijk moet je jouw voertuigen eerder vervangen dan je van plan was. Ga je binnenkort nieuwe voertuigen aanschaffen of leasen? Hou dan gelijk rekening met de nieuwe regels. Er bestaan diverse subsidieregelingen voor de aanschaf van emissieloze vrachtauto’s en bestelauto’s en laadpalen. Op de website opwegnaarzes.nl/subsidies staat een overzicht van deze regelingen. Bekijk dit artikel voor meer tips rondom het aanschaffen van een emissieloos voertuig:

Stappenplan implementatie zero-emissievrachtwagens

Topsector Logistiek en CE Delft hebben een stappenplan uitgewerkt dat zowel de vervoerder als de verlader ondersteunt in het gehele implementatietraject, van de oriëntatie tot aan de ingebruikname van zero-emissievrachtwagens. Onderwerpen zoals het bepalen van de laadinfrastructuur en -strategie, de netaansluiting en de selectie en aanschaf van de vrachtwagen komen aan bod. De stappen zijn voorzien van praktijkvoorbeelden.

In gesprek

In het verhaal ‘Nog niet automatisch naar elektrisch’ op mijn.bovag.nl lees je hoe Volvo Group Truck Center met opdrachtgevers en de gemeente in gesprek gaat over de ZE-zones.

Meer informatie

Kijk voor uitgebreide en actuele informatie over ZE-zones op:
www.opwegnaarzes.nl
www.doehetzero.nl