Voorstel staatssecretaris: Jaar respijt voor ondernemer met Euro 6-busje in zero-emissiezones

De schoonste dieselbusjes mogen een jaar langer, tot 1 januari 2029, de zero-emissiezones in. Dat heeft staatssecretaris Chris Jansen van I&W vanmiddag bekendgemaakt. Bovendien wil de staatssecretaris dat er het eerste jaar – zijnde 2025 – nog geen boetes worden uitgedeeld aan bestel- en vrachtauto’s die de zone vanaf 1-1-2025 niet in mogen. 

Een en ander meldt staatssecretaris Jansen vanmiddag in een brief aan de Tweede Kamer. Die brief is een reactie op de motie-Veltman (VVD) van 22 oktober 2024. Die motie verzoekt om een plan waarin staat hoe invulling kan worden gegeven aan een landelijk gestandaardiseerde uitzondering op zero-emissiezones voor ondernemers tot 2029. “Ondernemers moeten de tijd en ruimte krijgen hun bedrijf te verduurzamen in een tempo dat bij hen past. Tegelijkertijd moeten we oog hebben voor bestaande afspraken. Gemeenten die ondanks alle bezwaren toch van start willen met een zero-emissiezone kunnen daar dus voor kiezen. Voor ondernemers met een schone dieselbus wordt de zero-emissiezone een jaar uitgesteld. Ook doen we er alles aan om te voorkomen dat ondernemers direct na invoering van een zero-emissiezones tegen een boete aanlopen”, aldus de staatssecretaris.

Maar hij concludeert ook dat de harmonisatie nog beter moet. Ontheffingen voor bedrijfseconomische omstandigheden en netcongestie moeten landelijk gaan gelden. En dat is goed nieuws volgens BOVAG, die sinds jaar en dag pleit voor haalbare, landelijke afspraken en normen. 

Euro 6

De schoonste dieselvoertuigen, met Euro 6-motor, mogen een jaar langer de zero-emissiezones is: tot 1 januari 2029. En ook zullen er het eerste jaar, in 2025, geen boetes worden uitgedeeld. Na zes maanden gaat de staatssecretaris met gemeenten in gesprek of een heel jaar boetevrij daadwerkelijk noodzakelijk is. Maar formeel kunnen de zero-emissiezones dan wel gewoon per 1 januari 2025 ingevoerd worden, zoals de gemeenten willen. Tegelijkertijd krijgen ondernemers extra tijd om zich voor te bereiden op de nieuwe zero-emissiezones, zoals de Tweede Kamer wenst.

Volgens BOVAG is het van belang dat er nu duidelijkheid is en blijft voor alle ondernemers, kopers en verkopers, en dat de regels en normen nu echt vastliggen. Want voor ondernemers is onzekerheid als gevolg van jojobeleid funest.

Kijk op opwegnaarzes.nl of doehetzero.nl voor meer informatie en alle uitzonderingen en ontheffingen.