We vragen aandacht voor het belang van voorspelbaarheid in de autobelastingen, veilige infrastructuur voor tweewielers en minder regeldruk voor het mkb.
Van occasions en nieuwe modellen tot bestelwagens, autoverhuur, leasing, transport, en zelfs een eigen wasstraat en fitnessclub.
Op donderdag 9 en vrijdag 10 mei zijn de afdelingen Ledenadvies, Ledenadministratie, Consumentenvoorlichting & Bemiddeling gesloten.
Lees in de tabellen wat u naar verwachting in 2024 betaalt aan premies voor volks- en werknemersverzekeringen.
Download de nieuwste editie met cijfers over de actuele status en de historische ontwikkelingen van (auto)mobiliteit.
Invullen kan nog tot en met zondag 15 oktober, doe het dus snel!
Dealer en onafhankelijk autobedrijf vertelt over dertig jaar in de autobranche.
We ondersteunen de City Deal met de Tweewieler Academy en met het opzetten van Cycle Hubs.
Registratieaantallen in 2024 naar verwachting ongeveer gelijk aan die van 2023.
Bestel- of dieselpersonenauto's met emissieklasse 4 mogen door de mogelijke aanscherping van de milieuzone voor auto’s en de invoering van de zero-emissiezone voor stadslogistiek vanaf 2025 de stad niet meer in mogen.
Ruim achthonderd aanwezigen werden getrakteerd op interviews, live demo’s, activiteiten waaronder karten, inspirerende 20minuten-sessies en natuurlijk lekker eten en drinken en ruimte om met elkaar te spreken.
Het blijkt dat diverse bedrijven die in de jaren 2017 tot heden voertuigen hebben verkocht voor export, van de Belastingdienst een naheffing hebben ontvangen, omdat deze voertuigen betrokken zijn geweest bij btw-carrouselfraude in het buitenland.