Actueel

Een ambtenaar van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft een werkbezoek gebracht aan een BOVAG-fietsbedrijf in Utrecht. Aanleiding voor het bezoek is het voornemen van het ministerie om het RDW Fietsdiefstalregister in te zetten om fietsdiefstal terug te dringen. De fietsondernemer en BOVAG hebben tijdens het bezoek toegelicht welke gevolgen dit in de praktijk kan hebben voor de regeldruk en administratieve lasten bij fietsbedrijven.

De Tweede Kamer heeft twee moties aangenomen om de regeldruk rond de Risico-Inventarisatie en -Evaluatie (RI&E) te verminderen. De moties van de Kamerleden Kisteman (VVD) en Flach (SGP) moeten de RI&E eenvoudiger en beter uitvoerbaar maken voor ondernemers. Daar pleit BOVAG al langer voor, zonder afbreuk te doen aan veilig en gezond werken.

Deze week belangrijke begrotingsdebatten in de Tweede Kamer. De inbreng voor die debatten vanuit BOVAG leest je hier:

• Belastingplan
• Economische zaken

Tijdens de behandeling van Het Belastingplan, gister, hebben diverse Kamerleden gepleit voor extra aanpassingen aan de pseudo-eindheffing. In lijn met de brieven en pleidooien van BOVAG. Dat is positief.

Er is duidelijk een luisterend oor in de Tweede Kamer voor de bezwaren en wensen die BOVAG namens de leden te berde heeft gebracht.

In hoeverre dit ook tot daadwerkelijke aanpassingen aan de pseudo-eindheffing zal leiden, blijft nog spannend tot 12 november, als de Tweede Kamer stemt over het Belastingplan 2027.

Op 26 oktober geeft staatssecretaris Eerenberg van Financiën eerst nog antwoord op alle vragen en suggesties vanuit de Tweede Kamer. Dan weten we meer.

BOVAG roept de Tweede Kamer op om bij de behandeling van de begroting van het ministerie van Economische Zaken en Klimaat werk te maken van lagere regeldruk en eenvoudigere regels voor ondernemers. BOVAG brengt zeven concrete punten onder de aandacht, waaronder het schrappen van de verhoging van de belasting op leidingwater, een minder belastende RI&E en één investeringsregeling voor verduurzaming.

Vanaf 2028 worden er via veilingen nieuwe vergunningen uitgegeven voor laadlocaties langs de snelweg. Maar wat daarbij nog niet goed is vastgelegd is dat de bestaande netaansluiting moet worden overgedragen. Gebeurt dit niet, dan kom je als nieuwe laadstation-uitbater achteraan in de rij bij de netbeheerder. Met als gevolg dat er vanaf dat moment veel minder laadmogelijkheden zijn voor rijders. Onwenselijk. Daarom heeft BOVAG, samen met allerlei laadpaaluitbaters, een brief gestuurd aan Minister Karremans die oproept hier wat aan te doen.

BOVAG spreekt op directieniveau met het ministerie van I&W over onder meer de voorgenomen inruilregeling, het idee voor een vorm van social leasing en de toekomst van autobelastingen.

Ambtenaren van het ministerie van I&W komen deze week langs bij een fietslid van BOVAG om te praten over fietsendiefstal en de wens van BOVAG om te kiezen voor één fietsdiefstalregister: DOR.

BOVAG spreekt deze week met de SGP over steun voor de noodzakelijke aanpassingen aan de pseudo-eindheffing.

BOVAG-voorzitter Christianne van der Wal heeft donderdag 1 oktober 2026 deelgenomen aan een rondetafelgesprek in de Tweede Kamer over het advies van het Nationaal Burgerberaad Klimaat. Zij onderschreef het belang om elektrisch rijden voor een breder publiek bereikbaar te maken, maar benadrukte ook dat daarvoor méér nodig is dan goede voorlichting en tijdelijke subsidies.