Help, de garantie kan niet meer uit!

De garantietermijn is verdubbeld. Met hulp van AI stellen klanten steeds vaker intimiderende, semi-juridische epistels op om hun (garantie)gelijk te halen. Klanten schermen te pas en te onpas met ‘wettelijke garantie’. De kosten rijzen de pan uit. Hoe ga je daar als goedwillend BOVAG-autobedrijf mee om?

Uit recent onderzoek van BOVAG blijkt dat het aantal keren dat consumenten een beroep doen op (wettelijke) garantie fors is toegenomen. Het aantal bemiddelingsdossiers bij BOVAG is in een paar jaar ruim verdubbeld. Ook het aantal telefoontjes naar BOVAG Hulp bij Klachten is flink gegroeid. Opvallend is dat het aantal keren dat er een zaak naar de Geschillencommissie is doorverwezen juist is afgenomen. Het lijkt erop dat consumenten sneller geneigd zijn te reclameren, maar niet altijd gelijk heb­ben. Sinds jaar en dag is het aantal keren dat een consument door de Geschillencommissie in het gelijk is gesteld circa fifty-fifty.

Minder discussie

BOVAG-leden die garantie geven, hebben doorgaans minder discussie met klanten, maar verplichten zich er wél toe om binnen de regels en de garantietermijn de klant tegemoet te komen. Het aantal auto’s dat zonder BOVAG Garantie wordt verkocht, is de afgelopen jaren flink gegroeid, sinds vele jaren geleden de ondergrens van € 4.500,– euro is vervallen. En daar wordt het lastig, temeer omdat consumenten bekend zijn met hun rechten op basis van de regels rond non-conformiteit. Ook rechtsbijstandsverzekeraars worden vaker ingeschakeld.

Dat betekent niet dat een autobedrijf geen rechten heeft. Allereerst ligt de bewijslast ná twaalf maanden bij de consument. Alleen in de eerste twaalf maanden moet het autobedrijf aantonen dat het voertuig voldoet aan de redelijke verwachtingen. Dit grijze gebied – wat is dan een redelijke verwachting? – is best onduidelijk. Er is bovendien weinig juris­prudentie, omdat de meeste bedrijven geschillen graag samen met de klant willen oplossen. Met name bij oudere auto’s zijn de risico’s op mankementen groot, waardoor het aanbod van auto’s onder de € 15.000,– euro afneemt.

Grijs gebied

Het is dus van belang om dat zogenaamde grijze gebied te verkleinen. Dat kan onder andere door zo transparant mogelijk te zijn en eventuele risico’s vooraf met de klant te bespreken en vast te leggen. Veel autobedrijven hebben daarom hun inkoopstrategie aangepast. Zij kijken bijvoorbeeld steeds meer naar de onderhoudshistorie. Voorheen was het lastig om deze historie op te vragen in het daarvoor bestemde Digitale Service Register (DSR), maar onlangs heeft BOVAG het raadplegen van dit DSR gemakkelijk gemaakt via de website van de Stichting 100% Onderhouden.

Als de onderhoudshistorie laat zien dat de auto altijd tijdig en volgens fabrikantenvoorschriften is onderhouden, is dat ook een belangrijk koopargument. BOVAG-leden kunnen exclusief gebruik maken van het certificaat 100% Onderhouden en dit bij de auto-advertentie op grote occasionportals plaatsen. Sinds begin van dit jaar is het daarnaast mogelijk om auto’s twaalf maanden zonder onderhoudskosten aan te bieden met het nieuwe label BOVAG Onderhoudsvrij. Ook dat certificaat wordt, wanneer aangevinkt, via het voertuigmanagementsysteem automatisch bij de auto-advertentie geplaatst. BOVAG heeft hier­voor samen met leden een checklist ontwikkeld, waarmee de transparantie geboden kan worden die nodig is om het eerdergenoemde grijze gebied zo klein mogelijk te houden.

Tellercheck

Relatief nieuw is ook het label BOVAG Import Tellercheck. Daarmee garandeer je je klant dat de tellerstand van een geïmporteerde occasion klopt. Dat biedt extra zekerheid aan de klant, die weet dat terugdraaien van tellerstanden in het buitenland veel meer voorkomt dan in Nederland, maar wél zijn oog heeft laten vallen op een importoccasion. Dankzij het nieuwe label BOVAG Import Tellercheck weet een koper dat hij te maken heeft met een betrouwbare kilometerstand. Consumentenonderzoek wijst uit dat daar behoefte aan is.

Stijgende kosten

De vraag is natuurlijk wel hoe je moet omgaan met de stijgende kosten van garantie. Vier tips:

• 1. Leg je klant met behulp van de BOVAG-folder uit wat het verschil is tussen BOVAG Garantie en non-conformiteit.

• 2. Zorg dat je weet wat je verkoopt. Als je weinig of geen technische aandacht geeft aan je occasions, loop je een veel groter risico op extra en onnodige garantiekosten.

• 3. Leg zoveel mogelijk vast over de auto: onderhoudshistorie, bekende gebreken en de staat van de slijtagedelen. Dat scheelt claims achteraf, omdat immers van meet af aan duidelijk is wat de koper ‘mag verwachten’. De BOVAG-koopovereenkomst voor particulieren helpt daarbij. Deze vind je via mijn.bovag.nl/voorwaarden.

• 4. Dek je in. Dat kan door een garantiepotje aan te leggen (overleg met je accountant hoe dat fiscaal geregeld moet worden) of sluit bijvoorbeeld een garantieverzekering af bij Autotrust. Daarmee word je financieel ontzorgd, of zelfs ondersteund bij de complete afwikkeling van de garantieclaim.

Meer weten?

Wil je meer weten? Kijk dan eens op mijn.bovag.nl/zekerheden. Of oriënteer je op de speciale BOVAG-producten van Autotrust via autotrust.nl/bovag.

Bekijk hier juridische en praktische aandachtspunten waar je bij autoverkoop op moet letten.

Download hier de BOVAG-folder waarop de verschillen tussen BOVAG Garantie en non-conformiteit staan uitgelegd. Handig om op je website te zetten of te printen en mee te geven aan de klant.

Je kunt ook bellen met BOVAG Ledenadvies of een afspraak maken met je BOVAG-adviseur.

Dit artikel is in BOVAGkrant 4-2026 verschenen.