De pagina wordt geladen...

Voor de traditionele afsluiter van het kampeerseizoen kwam op maandag 24 november de branche samen voor het Jaarcongres Kampeerbranche. In het BOVAGhuis in Bunnik kwamen leden van BOVAG Caravan- en Camperbedrijven én KCI bij elkaar voor een middag vol inhoud, ontmoeting en vooruitkijken.
Branchemanager Claudia van Engelenburg startte de middag met een terugblik op afgelopen jaar, en zette uiteen wat leden in 2026 mogen verwachten. Zo werd er positief gereageerd op de BOVAG-gaskeuring, die op dit moment in ontwikkeling is. Aan het begin van het seizoen, in het voorjaar van 2026, wordt deze beschikbaar gesteld voor alle leden.
Directeur Communicatie Paul de Waal stond vervolgens stil bij het BOVAG-merk: hoe kijken consumenten ernaar, welke meerwaarde heeft het voor jou als BOVAG-lid en hoe kunnen we samen het merk sterk houden?
Daarna stonden voor de Algemene Ledenvergadering van de afdeling BOVAG Caravan- en Camperbedrijven verschillende bestuurszaken op de agenda.
Om 16.00 uur sloten de KCI-leden aan voor het gezamenlijke programma. De branchemanagers van BOVAG en KCI presenteerden samen de resultaten van het Marktonderzoek Kampeerbranche én bespraken de vervolgacties.
Daarna schoof BOVAG-voorzitter Christianne van der Wal aan, samen met Richardo Perdaan, adviseur Public Affairs bij BOVAG. Zij gingen onder leiding van Maarten Mastop en Claudia van Engelenburg in gesprek met Roel Reineman (voorzitter KCI) en Peter Vlaanderen, die namens de KCI in de technische commissie van de European Caravan Federation zit.
Peter vertelde meer over de lobby in Europa. “Wij zijn de link tussen de regelgeving uit Europa en de implementatie in de lidstaten. Denk aan de nieuwe EU-rijbewijsrichtlijn: Duitsland wil bijvoorbeeld theorie- en praktijkles. Maar hoe gaan we de richtlijn in Nederland implementeren? Daar houden wij ons mee bezig.”
Richardo wees erop dat die implementatie nog wel twee tot drie jaar kan duren.“Veel mensen dachten dat vanaf 1 januari 2026 geregeld was dat je met een rijbewijs B een camper tot 4250 kg kon besturen. Maar zo zwart wit is het niet. We zijn in Nederland nog lang niet zo ver; we hebben bijvoorbeeld geen erkende rijopleiding voor campers. Hoe gaan wij dat doen met een aanvullende cursus of toets? Er moet nog veel uitgedacht worden.”
Tot slot gaf onderhandelingsexpert Tim Masselink een leerzame sessie over slim onderhandelen. Hij vertelde hoe je– zakelijk maar ook thuis – ervoor zorgt iedereen met een goed gevoel de tafel verlaat.
De dag werd afgesloten met een netwerkdiner, waarbij volop gelegenheid was om bij te praten en kennis uit te wisselen met vakgenoten uit de branche. We mogen terugkijken op een geslaagde dag. Hartelijk dank aan alle leden voor hun aanwezigheid en bijdragen!