Rijkswaterstaat roept bedrijven die elektrische voertuigen importeren opnieuw op tot registratie

Meerdere bedrijven waarvan bekend is dat ze zelf elektrische voertuigen importeren, hebben afgelopen dagen opnieuw een brief gekregen van Rijkswaterstaat waarin nogmaals wordt opgeroepen om je in zo’n geval als ‘importeur’ te registreren. Eerder wees BOVAG daar ook al op. Rijkswaterstaat kondigt in de brief aan dat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) steekproefsgewijs controleert op het voldoen aan de Batterijenverordening.

De Europese Batterijenverordening verplicht importeurs van auto's, bedrijfswagens en trucks met een batterij om afgedankte batterijen in te zamelen en te recyclen. Ook bedrijven die voertuigen uit het buitenland importeren en in Nederland registreren, vallen hieronder.

Deze bedrijven moeten zich sinds 1 april 2026 registreren bij Rijkswaterstaat en aantonen hoe zij aan deze verplichtingen voldoen. ARN (Autorecycling Nederland) kan daarbij helpen. Tegen betaling van een batterijbeheerbijdrage per voertuig verzorgt ARN de wettelijke producentenverantwoordelijkheid en de registratie.

De collectieve regeling van ARN is ontwikkeld in samenwerking met BOVAG en RAI Vereniging. Aanmelden kan eenvoudig online. Op basis van RDW-gegevens brengt ARN maandelijks achteraf de beheerbijdrage in rekening. Voor 2026 gelden de volgende tarieven (inclusief btw):

• Hybride voertuigen: € 15
• Plug-in hybrides: € 60
• Volledig elektrische voertuigen: € 75

De bedragen zijn inclusief btw.