Per 1 april 2026 batterijbeheerbijdrage voor importvoertuigen met batterij

De Europese Batterijverordening schrijft voor dat importeurs van auto’s en trucks met een batterij verantwoordelijk zijn voor de inzameling en recycling van afgedankte batterijen. Dat geldt dus óók voor bedrijven die voertuigen uit het buitenland halen en in Nederland op kenteken zetten. In dat geval word je juridisch aangemerkt als ‘producent’.

Collectief systeem ARN

Producenten moeten zich registreren bij Rijkswaterstaat en aangeven hoe zij aan deze verplichtingen voldoen. Dat is behoorlijk complex. Autobedrijven kunnen zich hiervoor ook aansluiten bij het collectieve systeem van Autorecycling Nederland (ARN). Tegen betaling van een batterijbeheerbijdrage per auto neemt ARN deze wettelijke producentenverantwoordelijkheid over en verzorgt de registratie bij Rijkswaterstaat.

Startdatum 1 april 2026

De incasso door ARN van de batterijbeheerbijdrage start in mei over voertuigen die vanaf 1 april 2026 in Nederland zijn ingeschreven. Doorbelasting aan de koper mag eveneens vanaf die datum plaatsvinden. Een voor iedereen gelijke startdatum volgt uit de wettelijke verplichting voor ARN om alle importeurs gelijk te behandelen.

Online aanmelden

De collectieve aanpak is in samenspraak met BOVAG en RAI Vereniging ontwikkeld. Importeurs en autobedrijven kunnen zich gemakkelijk online aanmelden. Via data van de RDW worden maandelijks achteraf automatisch de beheerbijdrages per nieuw ingeschreven voertuig in rekening gebracht. Voor 2026 zijn deze bedragen vastgesteld op:

• hybride voertuigen: €15
• plug-in hybride voertuigen: €60
• volledig elektrische voertuigen: €75

De bedragen zijn inclusief btw. Klik hier voor informatie en aanmelden.