De pagina wordt geladen...

Ook de BBB heeft een amendement ingediend over de pseudo-eindheffing. SGP en JA21 gingen de partij van Henk Vermeer eerder deze week al voor.
Het amendement van de BBB komt erop neer dat de pseudo-eindheffing integraal van tafel zou moeten. De overheid houdt daar extra geld aan over, want omdat de elektrificatie van het wagenpark dan minder hard gaat, mist het Rijk ook minder bpm- en accijnsinkomsten. Die meeropbrengst wil de BBB gebruiken voor een accijnsverlaging van 1 à 3 cent tot en met 2030 (voor diesel en lpg) dan wel tot en met 2035 (voor benzine).
BOVAG juicht het toe dat politieke partijen de zorgen van de sector over de uitvoerbaarheid en administratieve lasten serieus nemen en proberen op te lossen, zie ook dit nieuwsbericht.
De stemmingen in de Tweede Kamer over het Belastingplan en de amendementen staan gepland voor donderdag 12 november. Dan zal ook duidelijk worden of er een Kamermeerderheid is voor dit amendement van de BBB, en zo niet: of dat er wél is voor het amendement van de SGP en JA21. Daarna moet de Eerste Kamer nog stemmen over het Belastingplan. Normaal gesproken is dat een formaliteit, maar wie de politiek volgt weet dat het Belastingplan dit jaar een ingewikkelde en heikele kwestie is voor ‘Den Haag’. In het slechtste geval heeft de sector dus pas medio december zekerheid over de pseudo-eindheffing.