Uit de cijfers van BOVAG en RDC blijkt dat in de eerste 10 maanden van dit jaar 254.817 gebruikte personenauto’s zijn geëxporteerd. Dat is bijna 2 procent minder dan in dezelfde periode in 2021, terwijl de export van benzineauto’s met ruim 135.000 stuks tot recordhoogte reikte. Daarnaast werden er 37.920 tweedehands bestelwagens uitgevoerd (min 4 procent).
Sinds 2007 werden gemiddeld in de eerste 10 maanden van een kalenderjaar bijna 44.000 bestelauto’s geëxporteerd, dus het exportniveau in 2022 tot nu toe zit 13,5 procent onder dat langjarig gemiddelde. Voor de personenauto’s bedraagt dat gemiddelde over de laatste 15 jaar in de maanden januari tot en met oktober 227.500; dit jaar ligt de export 12 procent hoger.
Recordexport benzineauto’s
Nooit eerder werden tot en met oktober zoveel personenauto’s op benzine geëxporteerd. Dit jaar gaat het om 135.212 stuks, bijna twee keer zoveel als in 2010. Ruim 53 procent van alle geëxporteerde personenwagens betreft dan ook een benzinevariant, tegen 48,5 procent een jaar geleden in de eerste 10 maanden. Twee jaar geleden was dat overigens nog minder dan 42 procent. De dieselexport maakt daarentegen een tegenovergestelde beweging: dit jaar is 40,5 procent van alle exportoccasions een diesel, vorig jaar 44 procent en in 2020 was dat nog meer dan 51 procent. Anderhalf procent, oftewel bijna 3.900 personenauto’s, betreft een volledig elektrisch aangedreven model. Tot en met oktober 2021 was dat 1,1 procent en het jaar daarvoor 0,6 procent. Bij de export van bestelwagens is het met 97 procent nog vrijwel alles diesel wat de klok slaat. Slechts 0,4 procent (156 stuks) is elektrisch.
Lees ook: