Hefkolommen verboden bij APK1 en tachograafkeuring vanaf 1 januari 2021

Laatste update 25 mei 2020 Leestijd: 1 min

Erkenninghouders APK1 mogen vanaf 1 januari 2020 bij een apk of tachograafkeuring geen hefkolommen meer gebruiken. Aanleiding voor dit verbod is een dodelijk ongeluk twee jaar geleden, waarbij een bus kantelde. Dit nieuwe Nederlandse beleid is ingevoerd om de veiligheid in de werkplaats te vergroten. 

Als een ondernemer de hefkolommen vervangt voor een hefbrug of een put, is het raadzaam om voorbereidingen te treffen voor de plaatsing van een spelingsdetector. Met name bij de put leidt dit anders over een paar jaar tot mogelijke problemen en grote investeringen. Per 20 mei 2023 zijn bedrijven namelijk verplicht om een spelingsdetector te hebben, om APK1 uit te mogen blijven voeren. 

Meer informatie:


 

Deze artikelen zijn ook interessant

Wij maken op deze website gebruik van cookies. Meer informatie is beschikbaar in onze Privacy- en cookieverklaring