Netcongestie ontstaat als meer stroom wordt opgewekt of afgenomen dan het stroomnet aankan. Daardoor raakt het stroomnet overbelast.

Ieder bedrijf kan last krijgen van netcongestie. Je kunt bijvoorbeeld geen nieuwe aansluiting of verzwaring krijgen, waardoor je niet kunt groeien of verduurzamen.

Het probleem speelt inmiddels in bijna heel Nederland. Voor grootverbruikers is vrijwel nergens meer direct ruimte zonder wachtrij. Zwaarst getroffen regio’s zijn Zuid-Holland (vrijwel volledig op slot) maar ook Utrecht, Gelderland, Overijssel en Friesland.

Een grootverbruiker heeft een netaansluiting van groter dan 3x80 ampère.

Tot nu toe kwamen alleen grootverbruikers op een wachtlijst. Voor kleinverbruikers (huishoudens en mkb) reserveerden netbeheerders ruimte, waardoor zij altijd aangesloten konden worden. Het gevolg was dat grootverbruikers met prioriteit – zoals ziekenhuizen – langer moesten wachten. Daarom wordt deze werkwijze aangepast en komen ook kleinverbruikers op een wachtlijst. Alleen kleinverbruikers mét prioriteit (woningbouw, scholen) kunnen dan nog gebruikmaken van de gereserveerde ruimte.

Nee, de deadline van 1 juli is bedoeld voor kleinverbruik aansluitingen die nog geen aanvraag hebben gedaan. Heb je uitbreidingsplannen, vraag dan dus verzwaring aan vóór 1 juli, dan is de kans groter dat je verzoek wordt geaccepteerd.

Dat doet de Autoriteit Consument & Markt (ACM), die toeziet op de netbeheerders.

Maak een zo goed mogelijke inschatting en doe een aanvraag voor een wat grotere capaciteit dan berekend. Je kunt altijd minder gaan afnemen op moment dat je verzoek wordt geaccepteerd.

Jazeker, de batterij zal worden opgeladen zodra je minder vermogen gebruikt dan er beschikbaar is en zal ontladen zodra je meer vermogen nodig hebt dan beschikbaar is.

Om netcongestieproblemen op te lossen, kan een batterij een middel zijn. Het is echter lang niet altijd een positieve business case. Zet een batterij dus vooral in als oplossing om je capaciteit te vergroten, en reken je niet rijk met het maken van winst op inkoop en verkoop van stroom via een batterij.

Het advies is om met je installateur om tafel te gaan. Nu kijkt een installateur natuurlijk ook wat hij kan en wellicht ook met een commerciële inslag. We werken vanuit BOVAG samen met onze partner Klimaatroute. Die kan onafhankelijk advies geven wat in jouw situatie de beste oplossing is. Zie hiervoor: https://www.bovagenergie.nl/energiebespaar-quickscan

Ja, bijvoorbeeld de SPRILA, de Subsidieregeling Private Laadinfrastructuur bij Bedrijven. Deze regeling helpt ondernemers die op eigen terrein laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen willen (laten) aanleggen. 

Daarnaast is er de Energie Investeringsaftrek (EIA). Deze aftrek is voor ondernemers die investeren in energiezuinige bedrijfsmiddelen en duurzame energietechnieken. De EIA geldt voor duidelijk omschreven investeringen (specifiek) én voor maatwerkinvesteringen (generiek) die een forse energiebesparing opleveren. Voor die investeringen kun je 40% van de investeringskosten aftrekken van de fiscale winst.