Moderne auto's genereren een ware schat aan data. Informatie over de technische staat van het voertuig, de weg waarover hij rijdt maar ook over de bestuurder. Maar waar gaat deze data heen? En van wie zijn die data? Op de bank schoven Erik Kamps van Crossyn, een startup die BOVAG ondersteunt, en Rogier Kuin, manager Public Affairs bij BOVAG, aan.

Het standpunt van BOVAG is dat de consument keuzevrijheid moet hebben en dus over zijn data moet kunnen bepalen wie wat van hem ziet en/of krijg en wat diegene daarmee mag doen. BOVAG lobbyt op Europees niveau om dit voor elkaar te krijgen.

In het filmpje hieronder leggen we uit hoe de datastromen van een auto nu lopen en welke kansen dit biedt aan fabrikanten, overheden, verzekeraars en mobiliteitsbedrijven.

Dat er al veel met data kan blijkt uit het filmpje van Volvo Trucks. Eigenaren, chauffeurs en truckbedrijven delen data met elkaar met als resultaat: minder stilstand. Maar daarbij geldt, nu is de fabrikant in de lead als het gaat om bepalen waar de data naar toe gaat. De vraag is of dat wenselijk is. Bekijk de film hieronder.