De pagina wordt geladen...
Bovemij 2.0
Vertrouwd dicht bij BOVAG-leden, met de kracht van a.s.r.
Waarom is de verkoop van de verzekeringsactiviteiten van Bovemij aan a.s.r. goed voor BOVAG-leden? Volgens Fred Toussaint, Miranda de Bruin en Patrick van Duijnhoven, de enthousiaste top van het nieuwe Bovemij, zit de kracht in de combinatie: de kennis en nabijheid van BOVAG en de slagkracht en expertise van a.s.r.
De winkel blijft open tijdens de verbouwing.” Met die vergelijking beschrijft Patrick van Duijnhoven, beoogd commercieel directeur van het nieuwe Bovemij, de overgang naar de nieuwe situatie. Achter de schermen wordt hard gewerkt aan de nieuwe organisatie, maar klanten moeten daar zo min mogelijk van merken. De naam Bovemij blijft, net als de vertrouwde producten en de focus op mobiliteitsondernemers.
Wat wél moet veranderen, zijn de mogelijkheden die Bovemij heeft om BOVAG-leden te helpen. Want daar knelde het de afgelopen jaren steeds vaker, vertelt Van Duijnhoven. Bovemij was een relatief kleine verzekeraar en moest daardoor risico’s soms afwijzen. “Ik heb de afgelopen twee, drie jaar helaas regelmatig ‘nee’ moeten verkopen aan goede klanten. Een concreet voorbeeld is commercieel vastgoed. Bij bedrijfsoverdracht aan een dochter of zoon kon Bovemij zo’n pand niet altijd blijven verzekeren. De ondernemer moest dan voor dat deel op zoek naar een andere verzekeraar. Daar kunnen we nu wél werk van maken. Net als van grote wagenparken bijvoorbeeld.”
Dat is precies waarom de samenwerking volgens Fred Toussaint, beoogd algemeen directeur van de joint venture, toekomstbestendiger is. “Voor Bovemij werd het lastiger om zelfstandig alle kansen voor leden te blijven benutten. Er ligt nu een veel steviger fundament onder. a.s.r. is een sterke naam, is stabiel, heeft capaciteit, veel kennis en volop producten en diensten. We kunnen meer voor meer leden betekenen.”
Breder arsenaal
Maar waarom dan nog een joint venture? Waarom wordt Bovemij niet simpelweg een label van a.s.r.?
Toussaint: “Omdat daarmee een belangrijk deel van de unieke kracht verloren zou gaan. BOVAG wil actief betrokken blijven bij de verzekeringsdienstverlening aan zijn leden. Die betrokkenheid lag zo’n zestig jaar geleden aan de basis van Bovemij en krijgt in de joint venture opnieuw vorm. BOVAG en a.s.r. worden actieve aandeelhouders van Bovemij Intermediair. Daarbij blijft BOVAG de schakel naar de leden en hun behoeften. Signalen uit de branche blijven direct onderdeel van product- en dienstontwikkeling. Dat maakt deze samenwerking anders dan wanneer Bovemij alleen een label van een grote verzekeraar zou worden.”
Van Duijnhoven: “Dat verschil is wezenlijk. Bovemij Intermediair hoeft straks niet meer zelf als verzekeraar naar elk risico te kijken, maar kan primair redeneren vanuit de vraag: wat heeft deze ondernemer nodig? Via a.s.r. komt vervolgens een veel breder arsenaal aan verzekeringskennis en oplossingen beschikbaar.”
Van Duijnhoven noemt revisiebedrijven als voorbeeld. Een bedrijf kan naast automotoren bijvoorbeeld ook scheepsmotoren of tractoren reviseren. “Als slechts het automotive-deel verzekerd kan worden, ontstaat voor de ondernemer geen goede totaaloplossing. In de nieuwe situatie kunnen we zo’n ondernemer wél volledig helpen.”
“Bovemij blijft vertrouwd dichtbij. Alleen de gereedschapskist wordt een stuk groter”Fred Toussaint, beoogd directeur nieuwe Bovemij
Nieuwe vragen
Dezelfde gedachte geldt voor nieuwe risico’s. Elektrificering, digitalisering en verduurzaming veranderen de mobiliteitsbranche in hoog tempo. BOVAG ziet via zijn leden vroegtijdig welke nieuwe vragen daardoor ontstaan. Bovemij Intermediair kan die signalen met behulp van BOVAG vertalen naar een verzekeringsbehoefte en heeft met a.s.r. de kennis en ontwikkelkracht om daarvoor oplossingen te vinden.
“Je wilt veel meer van buiten naar binnen redeneren”, zegt Van Duijnhoven. Niet beginnen met het bestaande product en vervolgens kijken welke ondernemer daarin past, maar bij het lid beginnen: “Wat heb je nodig?”
Ook Miranda de Bruin ziet die grotere slagkracht bij ENRA, de fietsverzekeraar die onderdeel wordt van de joint venture. ENRA heeft na 45 jaar een sterke positie en veel specialistische kennis van de fietsmarkt. Voor verdere groei zijn investeringen nodig in kennis en capaciteit. Door de samenwerking met a.s.r. ontstaat daar meer ruimte voor. Andersom krijgt a.s.r. via ENRA juist veel specialistische kennis van de fietsmarkt. “We hingen er toch een beetje bij en dat wordt nu wel anders. Ik heb de ambitie om de grootste fietsverzekeraar van Nederland te worden. Dat zit er echt wel in.”
Verder kijken
De ambitie gaat uiteindelijk verder dan alleen meer verzekeringen kunnen aanbieden. Van Duijnhoven: “Bovemij wil ook kijken naar bijvoorbeeld cyberrisico’s, inkomen en de samenhang tussen zakelijke en privéverzekeringen van ondernemers. Vooral bij mkb-bedrijven lopen die belangen vaak door elkaar en is één loket wel zo prettig. Daar willen we de komende jaren verdere stappen in zetten.”
Daarmee wordt ook duidelijk waarom juist de joint venture belangrijk is. a.s.r. levert de schaal, verzekeringskennis en verzekeringskracht. BOVAG houdt de verbinding met de ondernemers en invloed op de koers. En Bovemij kan zich volledig concentreren op wat het altijd al onderscheidde: de mobiliteitsbranche kennen en dicht bij de ondernemer staan.
Miranda de Bruin vult aan: “Je kan veel beter invulling geven aan de behoefte van de leden, doordat je toegang krijgt tot een breder productassortiment. Je kunt zo veel meer vanuit de behoefte van de ondernemer en klant kijken welke oplossingen er nodig zijn.”
Of, zoals Toussaint het samenvat: “Bovemij blijft vertrouwd dichtbij. Alleen de gereedschapskist wordt een stuk groter.”
Dit artikel is verschenen in de BOVAGkrant-special over de verkoop van Bovemij. Tekst: Jim Maas, fotografie: Geerke Vermeulen. Foto bovenaan dit artikel (van links naar rechts): Patrick van Duijnhoven, Miranda de Bruin en Fred Toussaint.