Winst autodealers herstelt na sterk tweede kwartaal

Autodealers hebben na een valse start van 2026 de weg omhoog gevonden in het tweede kwartaal. De gemiddelde winst per vestiging kwam over het eerste halfjaar uit op € 123.317, een stijging van 11,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Het gemiddelde rendement per dealervestiging verbeterde van 1,05 naar 1,12 procent.

De omzet groeide met 4,5 procent naar € 11.021.372, vooral dankzij een goed presterende werkplaats en de aantrekkende occasionverkoop. Dat blijkt uit de nieuwste BOVAG Branche Barometer.

Herstel dankzij occasions en werkplaats

Het aantal verkochte occasions steeg met 2,7 procent en de occasionomzet nam met 6,7 procent toe, mede door hogere prijzen (gemiddeld 19.180 euro, versus 18.461 een jaar eerder).

Met name de werkplaats presteerde sterk. De werkplaatsomzet groeide in het eerste halfjaar met 11,9 procent. Werkplaats en magazijn dekten samen 86 procent van de overheadkosten, tegenover 80,1 procent een jaar eerder.

“Na het eerste kwartaal maakten we ons zorgen over de dalende occasionverkoop. Gelukkig zien we nu herstel”, zegt Patrick Olgers, voorzitter BOVAG Autodealers. “Samen met de sterke prestaties van de werkplaats geeft dat vertrouwen. Tegelijk blijft er een zorgelijke onderstroom: de nieuwverkoop loopt verder terug terwijl voorraden, financieringslasten en andere bedrijfskosten blijven oplopen.”

Nieuwverkoop onder druk

Bij nieuwe auto’s blijft het verkoopvolume achter. Over het eerste halfjaar werden 3,5 procent minder nieuwe auto’s verkocht. Door hogere verkoopprijzen, gemiddeld 34.418 euro tegenover 32.613 vorig jaar, steeg de omzet uit de verkoop van nieuwe auto’s wel met 1,8 procent.

“Q1 lijkt voorlopig het dieptepunt geweest te zijn, maar het tweede halfjaar is essentieel”, concludeert Olgers. “Wie bijna volledig afhankelijk is van nieuwverkoop, voelt een teruglopende markt direct in het resultaat. De vraag is of vooral kleinere dealers voldoende ruimte hebben om die omslag zelf te maken en zelfstandig voldoende rendement te blijven maken. Zolang verbreding of schaalvergroting noodzakelijk is om rendabel te blijven, zal de consolidatie in de branche verder doorzetten.”

Stijgende kosten

Onder het herstel blijft een zorgelijke onderstroom liggen. De inkomsten uit nieuwverkoop staan onder druk, terwijl verschillende kosten oplopen. Daardoor wordt het voor dealers belangrijker om scherp te sturen op voorraad, efficiency en productiviteit.

Bij occasions is die druk goed zichtbaar. Dealers hadden eind juni gemiddeld 71 gebruikte auto’s op voorraad, tegenover 62 een jaar eerder. De gemiddelde voorraadwaarde steeg met 17,3 procent naar ruim € 1,5 miljoen en het aantal stadagen liep op van 83 naar 94 dagen. Daardoor staat meer kapitaal langer vast, met stijgende financieringskosten als gevolg.

“Meer verkopen is altijd goed, maar kijk vooral scherp naar wat er blijft staan”, zegt Olgers. “Hoe lang staat een auto op voorraad, wat kost dat en wanneer grijp je in? Goed voorraadbeheer wordt bij de hoge rentelasten steeds belangrijker.”

Ook de productiviteit verdient aandacht. Het gemiddelde personeelsbestand groeide met 10 procent naar 19,6 fte, terwijl de omzet minder snel toenam. Daardoor daalde de omzet per fte met 5 procent.

Olgers: “De afgelopen jaren lag de nadruk vooral op het vullen van vacatures. Nu is het moment om stevig te investeren in het behouden en ontwikkelen van onze mensen én in efficiënter werken. Zeker nu diagnoses complexer worden, zijn hoogwaardige kennis, goede planning en IT-automatisering steeds belangrijker. Daarvoor is ook toegang tot alle relevante, juiste informatie vanuit importeurs essentieel.”