Werkbezoek VNO-NCW in teken van ‘ruimte om te ondernemen’

Op 15 november, de Dag van de Ondernemer, brachten VNO-NCW en BOVAG een werkbezoek aan Vallei Auto Groep. Gastheer Bert de Kroon ontving Algemeen Directeur VNO-NCW Focco Vijselaar en VNO-NCW Strategisch beleidsadviseur Gijs Strijker, samen met BOVAG-voorzitter Han ten Broeke, Richardo Perdaan en Hannie Stappers.

In de introductie liet Bert de Kroon zien hoe er bij Vallei Auto Groep dagelijks wordt gewerkt aan een 'daar wil ik werken-bedrijf', met mooie prestaties zoals mensen die al 51 en zelfs 54 jaar in dienst zijn! Er werd ook gesproken over randvoorwaarden om te kunnen blijven ondernemen, randvoorwaarden die steeds verder weg lijken te geraken voor ondernemers en waar je als brancheorganisatie samen echt het verschil kunt maken.

CSRD

BOVAG werd tijdens gesprek ook door VNO NCW genoemd als best practice van hoe een branchevereniging het voortouw neemt om de leden te helpen. Nu moeten we vooral samen erop toezien dat de CSRD-standaarden die BOVAG ontwikkelde breed geïmplementeerd worden. Aankomende sectorstandaarden uit Brussel moeten vooral deze met de brancheleden ontwikkelde standaarden als blauwdruk meenemen.

Bedrijventerreinen

BOVAG-leden moeten op hun bedrijventerreinen meer ruimte krijgen. Ze moeten bijvoorbeeld een breed mobiliteitsaanbod kunnen bieden, van (bak-)fiets tot auto. Nu ligt er vaak nog een ABC (Auto, Boot, Caravan)-restrictie op vestigingen op bedrijventerreinen, dat is niet meer van deze tijd. Daarnaast zien we dat fietsbedrijven een steeds groter assortiment (moeten) voeren, waardoor de ruimte in een binnenstad niet meer toereikend is. Zij moeten ook de mogelijkheid krijgen om zich buiten de binnenstad te vestigen. Op dit moment is het kabinet bezig met een nieuwe visie op bedrijventerreinen, deze moet aansluiten op de toekomstbestendige mobiliteitsretail. BOVAG heeft aan aan het Ministerie van Economische Zaken om een handreiking gevraagd voor gemeenten. Gemeenten hebben meer speelruimte, maar durven die wegens gebrek aan kennis of capaciteit vaak niet toe te passen.

Autobelastingen

BOVAG wees erop dat autobedrijven ieder jaar met veel wijzigingen te maken krijgen en benadrukte dat autobelastingen voorspelbaar moeten zijn. Daarnaast bespraken BOVAG en VNO-NCW welke plek ‘Betalen naar Gebruik’ zou moeten krijgen in een toekomstig belastingstelsel. Tot slot werd uitgebreid stilgestaan bij netcongestie en dat de elektrische auto een oplossing kan zijn voor deze problematiek.