Veel administratief gedoe voorkomen door oproep BOVAG: opkopersregister toch niet verplicht voor voertuigen met kenteken

Lang dreigden bedrijven de doopceel van elk ingekocht voertuig te moeten gaan registreren in het Digitaal Opkopers Register (DOR). Met als doel heling tegen te gaan. Echter: dat zou veel onnodig extra werk opleveren. Want voertuigen staan al lang en breed met al hun gegevens geregistreerd in het RDW-kentekenregister en de inkoop- en verkoopprijs zijn inzichtelijk voor de Belastingdienst. Gelukkig maakte een breed gedragen amendement van Claire Martens-America (VVD), Ingrid Coenradie (JA21) en Diederik van Dijk (SGP) deze week een eind aan dit onzalige voornemen.

Met het amendement van VVD, JA21 en SGP om gekentekende voertuigen uit te zonderen van registratie in het landelijke Digitaal Opkopers Register komt een einde aan een lobby van BOVAG die tien jaar bestrijkt. Uiteindelijk wist BOVAG met nuchtere en steekhoudende argumenten en intensieve gesprekken de politiek ervan te overtuigen dat het RDW-kentekenregister meer dan afdoende is om heling te bestrijden. Dit betekent een forse lastenverlichting rond bijna 1,4 miljoen voertuigtransacties.

Bedrijfsvoorraad

Voorwaarde voor de uitzondering is dat de gekentekende voertuigen zijn opgenomen in de bedrijfsvoorraad. De aanvullende registratie-eisen in het Digitaal Opkopers Register, zoals de inkoopprijs, verkoopprijs en persoonsgegevens, vervallen voor gekentekende voertuigen. Ook regelt het wetsvoorstel dat er geen bewaartermijn geldt voor de handel in gekentekende voertuigen.

Import

Het amendement regelt verder dat ook geïmporteerde gekentekende voertuigen worden uitgezonderd van het Digitaal Opkopers Register mits de opkoper of handelaar meteen nadat hij het voertuig heeft verworven de inschrijving en tenaamstelling aanvraagt bij de RDW en het voertuig direct nadat de inschrijving in het kentekenregister heeft plaatsgevonden, opneemt in zijn bedrijfsvoorraad. Voor ongekentekende voertuigen zal verplichte registratie in het Digitaal Opkopers Register wél gaan gelden.

De uitzondering geldt voor gekentekende voertuigen zoals personenauto’s en bestelauto’s maar ook voor andere voertuigen met een kenteken zoals bromfietsen, snorfietsen, motorfietsen, speed-pedelecs, aanhangers (boven de 750 kg), caravans (boven de 750 kg) en kampeerauto’s.

EUCARIS

Claire Martens-America (VVD) kreeg tijdens het debat de toezegging dat de minister van Justitie en Veiligheid zich ervoor zal inzetten dat EUCARIS veel breder wordt gebruikt. BOVAG zet zich in Europa in dat autobedrijven toegang krijgen tot EUCARIS, zodat die al in een vroeg stadium na kunnen gaan of een voertuig als gestolen staat geregistreerd in andere Europese lidstaten.

Onderdelen wél

Met dit wetsvoorstel wordt het lokale Digitaal Opkopers Register landelijk wél verplicht voor niet-gekentekende voertuigen waaronder (elektrische) fietsen, en voor voertuigonderdelen. Welke voertuigonderdelen precies geregistreerd moeten worden, is nog onbekend. Dit zal verder uitgewerkt worden in een Algemene Maatregel van Bestuur. Op 2 juni 2026 zal over het wetsvoorstel zelf worden gestemd. Wanneer het wetsvoorstel in werking treedt, is nog onbekend.

Gemeenten

BOVAG zal gemeenten, waar DOR soms al wordt toegepast, informeren over het besluit van de Tweede Kamer om gekentekende voertuigen uit te gaan zonderen en de gemeenten vragen om tot aan de inwerkingtreding van het wetsvoorstel dan ook niet te handhaven op de registratie van gekentekende voertuigen in een lokaal Digitaal Opkopers Register.