Tweede Kamer niet eensgezind over noodzaak maatregelen energiecrisis

De Tweede Kamer stemde dinsdag 31 maart over verschillende moties over de economische gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten. Het kabinet vindt het vooralsnog te vroeg om in te grijpen, maar werkt wel aan een inventarisatie van mogelijke maatregelen.

De Tweede Kamer was niet eensgezind over maatregelen zoals een accijnsverlaging, autoloze zondagen of het verhogen van de reiskostenvergoeding. Deze voorstellen kregen geen meerderheid van de Tweede Kamer achter zich. 

Het voorstel van het CDA, D66, VVD en GroenLinks-PvdA, waarin het kabinet wordt verzocht om binnen een maand de Kamer te informeren over een samenhangende aanpak voor de korte, middellange en lange termijn, kreeg een wél een meerderheid. Het gaat dan om mogelijke maatregelen voor het verlagen van de brandstof- en energiekosten en maatregelen op het gebied van energiebesparing en verduurzaming.

Ook het voorstel van GroenLinks-PvdA, 50Plus en SP voor een onderzoek of en hoe er een maximumprijs voor brandstoffen in Nederland ingevoerd kan worden, kon steunen op een meerderheid. Het voorstel van VVD, CDA en D66 om op korte termijn in kaart te brengen of en, zo ja, hoe de prijstransparantie van de benzinestations op een lastenluwe manier kan worden vergroot kreeg eveneens een meerderheid. Daarnaast wil de Tweede Kamer dat het kabinet gaat onderzoeken of de rijksoverheid extra inkomsten heeft uit de btw-afdracht op brandstof en of die dan zouden kunnen worden ingezet voor een lagere brandstofaccijns. 

Adequaat crisisbeleid

BOVAG begrijpt dat de crisis in het Midden-Oosten leidt tot uitzonderlijke omstandigheden, zoals heel hoge pompprijzen. De impact van die hoge prijzen aan de pomp is groot op consumenten (zeker met een smallere beurs) en op ondernemers. 

Een crisis van deze omvang vraagt om adequaat crisisbeleid: het tijdelijk verlagen van accijnzen voor de korte termijn ligt dan voor de hand. Maar als het kabinet een slimme manier vindt om de steun terecht te laten komen bij huishoudens en ondernemers die het ‘t hardst nodig hebben, staan we daar natuurlijk ook voor open. 

Mocht het kabinet in deze crisis tot een accijnskorting besluiten, dan is dat een pleister voor de korte termijn, en geen structurele oplossing om betaalbaar autorijden in de toekomst te kunnen garanderen. Daar is een hervorming van de autobelastingen voor nodig en daar moeten we nu ook zo snel mogelijk werk van maken.