Testen voor vrachtwagenheffing gestart op de A12

De eerste controleapparatuur voor de aankomende vrachtwagenheffing is geplaatst op de A12 bij Bodegraven. De RDW laat weten dat nu volop getest wordt met camera’s en speciale DSRC-antennes die communiceren met de boordapparatuur in vrachtwagens. Deze systemen registreren straks kentekens en controleren of vrachtwagens werkende boordapparatuur hebben en of er een contract is met een aanbieder voor de tolbetaling. De verwachting is dat de vrachtwagenheffing halverwege 2026 wordt ingevoerd.

De tests, uitgevoerd door Vitronic en de RDW, moeten ervoor zorgen dat alles goed werkt voordat de vrachtwagenheffing ingaat medio 2026. Daarbij is er veel aandacht voor privacy, veiligheid en duidelijke beelden. Op de A16 wordt binnenkort een tweede portaal voorzien van apparatuur. Nederland krijgt in totaal 61 van dit soort controleportalen boven snelwegen en N-wegen.

Vrachtwagenheffing

De vrachtwagenheffing gaat verwachting medio 2026 in. Eigenaren van vrachtwagens gaan vanaf dat moment betalen als zij gebruikmaken van snelwegen en een aantal onderliggende wegen. Het tarief wordt bepaald door het gewicht, CO2-emissieklasse en de euro-emissieklasse van het voertuig. Hoe lichter en schoner het voertuig, des te lager de heffing. Als de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd, gaat de motorrijtuigenbelasting flink dalen en verdwijnt het Eurovignet. De overheid sluist de opbrengsten van de heffing terug naar de sector, om innovatie en verduurzaming te stimuleren.

Lees meer op de website van de RDW of in het BOVAG-dossier over vrachtwagenheffing.