Tachograafplicht voor autoambulances? Zo zit het!

Je haalt net over de grens in Duitsland een paar auto’s op die je vervolgens gaat verkopen in jouw autobedrijf. Moet je dan een tachograaf in jouw bestelbus-autoambulancecombinatie hebben? Om voor vrijstelling in aanmerking te komen moet je voldoen aan een aantal voorwaarden. Hanteer je de regels verkeerd, dan riskeer je een boete. BOVAG zet de regels voor je op een rij.

Sinds 2015 zijn er nieuwe Europese regels geldig voor het rijden met een bestelauto met aanhangwagen en vanaf 1 juli 2026 geldt een nieuwe regel voor bestelwagens in de categorie 2.500 - 3.500 kilo. Er worden in binnen- en buitenland regelmatig controles op de regels uitgevoerd. Boetes kunnen oplopen tot ruim € 4.500,- voor het niet (aan)hebben van een tachograaf terwijl dit wel had gemoeten.

Tachograafplicht en autoambulances? Zo zit het!

• 1. Gewicht 2.500 - 3.500 kilo
  Nationaal vervoer
  Voor voertuigcombinaties onder de 3.500 kilo die worden gebruikt in Nederland is er geen sprake van tachograafplicht.
  Internationaal vervoer
  Voor voertuigen of voertuigcombinaties die buiten de Nederlandse grenzen worden ingezet, is de kans groot dat je tachograafplichtig bent, tenzij:
  • het niet de hoofdactiviteit is van de bestuurder (<12 uur per week of 30 procent van het aantal uren dat per week wordt gewerkt), én
  • het vervoer voor rekening is van de bestuurder of het bedrijf.

• 2. Gewicht 3.500 - 7.500 kilo
  Voor voertuigen of voertuigcombinaties tussen de 3.500 en 7.500 kg dient er een tachograaf te worden ingebouwd als commercieel vervoer met het voertuig wordt verricht. Deze regels gelden voor zowel nationaal als internationaal gebruik van het voertuig of de combinatie. Het vervoeren van auto’s wordt gezien als commercieel gebruik. Vrijstelling bij commercieel gebruik is mogelijk wanneer een bedrijf voldoet aan een aantal voorwaarden:
  • de bestuurder rijdt niet meer dan 12 uur per week met de combinatie, én
  • de bestuurder gaat aan het werk met de materialen, uitrusting of machines die hij meeneemt (denk aan een hovenier die een kraan vervoert of een bouwbedrijfje zijn hout), én
  • het voertuig blijft binnen een straal van 100 kilometer vanaf de vestigingsplaats van het bedrijf.

• 3. Gewicht boven 7.500 kilo
  Voertuigen boven de 7.500 kilo moeten standaard uitgerust zijn met een tachograaf, zowel bij nationaal als internationaal vervoer.

Praktijk leert: uitzondering zelden van toepassing op autoambulances

In het geval van een bestelauto met autoambulance met daarop twee auto’s is er geen uitzondering van toepassing. De combinatie weegt immers meer dan 3.500 kilo. Aangezien de bestuurder niet aan het werk gaat met de materialen die hij vervoert zoals een hovenier dat zou doen met een grasmaaier, voldoet dit niet aan de voorwaarden voor vrijstelling. De tachograafplicht is dus wél van toepassing.

Tip: professioneel vervoer

Veel autobedrijven halen auto’s die ze importeren zelf op in het buitenland. Hiervoor is de bestuurder lang onderweg en maakt veel brandstofkosten. Het inschakelen van een professionele vervoerder is een interessant en betaalbaar alternatief.

Controleren of je tachograafplichtig bent? Doe de check op de website van de Inspectie Leefomgeving en Transport.

Kijk voor meer informatie over dit onderwerp op mijn.bovag.nl/tachograaf.