Profiteer tot 1 januari 2027 van overgangsregeling voor automaat-lesauto op brandstof

Rijscholen die vóór 1 januari 2027 een lesauto met een verbrandingsmotor én automatische transmissie aanschaffen, kunnen profiteren van de overgangsregeling voor de pseudo-eindheffing. Dat betekent dat je dit voertuig nog tot 1 januari 2031 kunt blijven inzetten voor examens, opleidingen en aan rijinstructeurs mee naar huis kunt geven (al dan niet in combinatie met privégebruik), zonder dat de pseudo-eindheffing van toepassing is.

De pseudo-eindheffing is vanaf 1 januari 2027 een extra werkgeversheffing voor niet-emissieloze personenauto’s die mede voor privégebruik, waaronder woon-werkverkeer, aan werknemers ter beschikking worden gesteld. Het tarief bedraagt 12 procent van de cataloguswaarde per jaar. Voor handgeschakelde lesauto’s komt er een gerichte vrijstelling.

Geen pseudo-eindheffing

Als je dit jaar nog een automaat-lesauto op brandstof aanschaft, heb je het voordeel dat je voor deze voertuigen gedurende de overgangsperiode geen pseudo-eindheffing betaalt. Ook is er geen complexe administratie nodig om aan te tonen dat er geen sprake is van woon-werkverkeer of overig privégebruik. Dat kan de komende jaren een aanzienlijke administratieve lasten- en kostenbesparing opleveren ten opzichte van voertuigen die na 1 januari 2027 worden aangeschaft en niet onder het overgangsrecht vallen.

Let op: als de rijinstructeur de lesauto privé mag gebruiken, blijft de bijtelling voor privégebruik in de inkomstenbelasting en loonbelasting van toepassing.

Tijdig investeren

Voor rijscholen die de overstap naar elektrisch rijden nog willen spreiden of eerst hun huidige investeringen optimaal willen benutten, kan dit een interessant moment zijn om de vervanging van een lesauto te overwegen. BOVAG adviseert je daarom om tijdig na te gaan wat deze regeling betekent voor jouw wagenpark en investeringsplanning. Wacht daarbij niet tot het laatste moment.