De pagina wordt geladen...
Oorlog in het Midden-Oosten: dit moet je als ondernemer weten
BOVAG en andere ondernemersclubs hebben deze week met het ministerie van Buitenlandse Zaken gesproken over de gevolgen van de oorlog in het Midden-Oosten voor ondernemers. De prioriteit ligt momenteel bij de veiligheid van mensen in de regio. Vooralsnog zijn er geen leveringsproblemen bekend. Het ministerie van Buitenlandse Zaken houdt de crisis in het Midden-Oosten scherp in de gaten en BOVAG is daarop aangesloten.
Gestrand?
Ben je zelf of is een medewerker gestrand in die regio? Dan is de volgende informatie belangrijk:
- Schrijf jezelf in of laat de betreffende medewerker zich inschrijven op: Informatieservice Buitenlandse Zaken voor actuele informatie.
- Gestrande reizigers kunnen voor hulp bellen met het contactcentrum van Buitenlandse Zaken via 0031-247247247.
- Voor gestrande reizigers is er daarnaast een crisiscontactformulier, belangrijk voor eventuele repatriëring. Let op: dit formulier kan worden ingevuld tot vrijdag 6 maart 2026 om 12.00 uur.
- Volg de blog op Rijksoverheid.nl voor actuele informatie.
Hoe zit het met Loondoorbetalingsverplichting?
De veiligheid van jouw medewerkers staat natuurlijk voorop. Zie daarvoor bovenstaande informatie. De afgelopen dagen heeft BOVAG Ledenadvies ook vragen gekregen over het mogen afschrijven van vakantiedagen en de loondoorbetalingsverplichting. Zie hieronder wat daar de regels voor zijn:
Als een medewerker op vakantie gaat naar een oranje of rood gebied en daardoor niet kan werken (bijvoorbeeld omdat de medewerker niet terug naar huis kan reizen), dan heeft de medewerker in beginsel geen recht op loon (zie onderstaande informatie) en kunnen er vakantiedagen worden afgeschreven.
Sinds 1 januari 2020 geldt het principe 'geen arbeid, wel loon'. Dat betekent dat een medewerker recht heeft op loon, tenzij de medewerker de arbeid niet kan of wil verrichten, waarbij de oorzaak van deze belemmering voor rekening van de werknemer komt.
Reist een medewerker naar een land met een oranje of rood reisadvies, dan kun je daar als werkgever niets tegen doen. Je kunt een medewerker namelijk niet verbieden om in zijn eigen tijd naar een gebied af te reizen waar een negatief reisadvies voor geldt. Maar als een medewerker daardoor niet terug kan keren om zijn werkzaamheden weer uit te voeren, dan geldt er niet altijd een loondoorbetalingsverplichting. Het is wel verstandig de medewerker daar voor vertrek over te informeren.
Code rood: sterk ontmoedigd
Voor landen die door de Rijksoverheid zijn aangemerkt als 'code rood', wordt reizen sterk ontmoedigd. Besluit een medewerker toch naar een land met 'code rood' af te reizen? Dan moet de medewerker er voor vertrek al rekening mee houden dat hij of zij mogelijk niet meer naar huis kan reizen. Tenzij de medewerker volledig vanaf zijn of haar reisadres kan werken, heeft de medewerker geen recht op loondoorbetaling.
Code oranje: afgeraden reizen
De Rijksoverheid raadt reizen naar landen met 'code oranje' sterk af. Deze code geeft aan dat alleen noodzakelijke reizen zijn toegestaan. Kiest een medewerker er toch voor om naar een land met code oranje af te reizen? Dan moet de medewerker er rekening mee houden dat hij of zij mogelijk niet op tijd terug is om weer te komen werken. Als het mogelijk is, is werken vanaf de reisbestemming een oplossing. Is dat niet mogelijk? Dan heeft de medewerker geen recht op salaris. De medewerker kan eventueel extra verlof opnemen.
Wijzigingen in reisadvies tijdens de vakantie
De situatie in een vakantieland kan snel veranderen. Dat zien we nu ook met de situatie in het Midden-Oosten. Dat kan ook gelden voor het reisadvies van het ministerie van Buitenlandse Zaken.
Een land dat bij vertrek als 'code geel' werd aangemerkt, kan tijdens de vakantie van de medewerker anders worden ingeschaald. De vraag is echter of dit als een gebeurtenis wordt beschouwd die binnen de verantwoordelijkheid van de werknemer valt. Ook in de rechtspraak is daar nog geen duidelijkheid over.
BOVAG adviseert om in dat geval samen met de medewerker afspraken te maken. Als werkgever kun je bijvoorbeeld voor een aantal extra dagen het loon door betalen, waarna de medewerker voor de overige dagen extra vakantie opneemt.
Leveringen en verzekeringen
Het Midden-Oosten is een economisch cruciale regio en een belangrijk overslagpunt voor containervervoer. Op dit moment zijn er binnen de EU nog geen signalen van fysieke leveringsproblemen of problemen met de gasvoorraden. Wel bestaat de kans dat de situatie invloed krijgt op meer prijzen dan alleen die van brandstoffen.
Het Verbond van Verzekeraars heeft een pagina online gezet met belangrijke informatie over de gevolgen voor reis-, krediet- en transportverzekeringen. Deze pagina vind je hier.
Oproep
Krijg je te maken met vertragingen of stagnatie in de levering van goederen of grondstoffen? Ondervind je andere gevolgen van de situatie in het Midden-Oosten? Laat dit dan weten via ledenadvies@bovag.nl. BOVAG verzamelt deze signalen en deelt deze via VNO-NCW met het ministerie van Buitenlandse Zaken.