Let op laadcapaciteit bij inkoop import-EV

Koop je een gebruikte elektrische auto in uit het buitenland? Let dan goed op de AC-laadcapaciteit. EV’s uit andere landen kunnen andere specificaties hebben dan uitvoeringen die oorspronkelijk in Nederland zijn geleverd. Zo zijn sommige import-EV’s voorzien van een 1-faseboordlader (maximaal 3,7 of 7,4 kW), terwijl in Nederland 3-fasenladen (vaak 11 kW) gebruikelijk is. In de praktijk betekent dit dat de auto aan een standaard Nederlands laadpunt of thuislader langzamer kan laden.

Door een lagere AC-laadcapaciteit kan een auto in Nederland moeilijker te verkopen zijn. Controleer daarom bij de inkoop altijd het maximale AC-laadvermogen en het aantal fasen. Heb je een EV met een 1-faseboordlader te koop staan? Informeer de klant hier duidelijk over. Voor sommige klanten is de lagere laadsnelheid geen bezwaar, maar zo voorkom je verkeerde verwachtingen.