De pagina wordt geladen...

Vrachtwagens die gebruikt worden als examenvoertuig moeten vanaf 1 juli 2026 voorzien zijn van een werkend tolkastje voor het betalen van de vrachtwagenheffing. Het CBR laat weten dat het examen niet doorgaat als er geen werkend tolkastje aanwezig is. Het gaat alleen om voertuigen die onder de wettelijke verplichting vallen.
Examenvoertuigen moeten voldoen aan alle actuele wettelijke eisen voor hun categorie. Dit is terug te vinden in het Reglement rijbewijzen en de Regeling voertuigen. Meer informatie staat op de website van het CBR.
Eigenaren van vrachtwagens gaan vanaf 1 juli 2026 in Nederland vrachtwagenheffing betalen als zij gebruikmaken van snelwegen en een aantal onderliggende wegen. Deze heffing geldt ook voor les- en examenvrachtwagens. De CO2-uitstoot van het voertuig is bepalend voor het te betalen bedrag. Hoe lichter en schoner het voertuig, hoe lager de heffing. De overheid sluist de opbrengsten van de heffing terug naar de sector, om innovatie en verduurzaming te stimuleren. Lees meer op mijn.bovag.nl/vrachtwagenheffing.
Het innen van vrachtwagenheffing gebeurt via een On Board Unit (OBU). Dit kastje registreert hoeveel kilometers er over de heffingswegen zijn gereden. Daarvoor moet een contract afgesloten worden met een toldienstaanbieder. De toldienstaanbieder levert de boordapparatuur en verzorgt de afdracht van de vrachtwagenheffing aan de overheid. Meer informatie over aanbieders van tolkastjes is te vinden op vrachtwagenheffing.nl.