Akkoord over cao Carrosserie

Werkgevers en vakbonden hebben vandaag een akkoord bereikt over de nieuwe cao’s in de sector Metaal en Techniek. Na lange onderhandelingen is gekozen voor een ‘robuuste’ loonsverhoging om technische vakmensen voor de sector te behouden en de aantrekkelijkheid voor nieuwe medewerkers te vergroten’. Denieuwe cao’s hebben een looptijd van 22 maanden: van 1 april 2024 tot 1 februari 2026. Onder deze cao vallen de BOVAG-schadeherstelbedrijven, -poetsbedrijven en de BOVAG Dutch Car Restorers.

De lonen stijgen per 1 juli 2024 met 7 procent, per 1 maart 2025 worden de maandlonen verhoogd met 100 euro bruto (3 procent van het gemiddelde salaris) en per 1 oktober 2025 stijgen de lonen met 3 procent. De looptijd van 22 maanden is gekozen om rust en duidelijkheid te geven aan de medewerkers in deze sector. “Met een totale loonsverhoging van 10 procent én een nominale verhoging van 100 euro bruto dragen we bij aan het herstel van de koopkracht van onze werknemers”, aldus hoofdonderhandelaar Ron Follon van de Federatie Werkgeversorganisaties Techniek (FWT) over het akkoord.

Heb je vooruitlopend op dit akkoord al per 1 april 2024 een collectieve loonsverhoging gegeven aan je medewerkers? Dan mag je deze verrekenen.

RVU

Een tweede belangrijk punt was de regeling vervroegd uittreden (RVU) voor werknemers met een zwaar beroep. “Dit in combinatie met een programma dat de komende jaren opgezet gaat worden om de duurzame inzetbaarheid van werknemers te bevorderen. We zetten hiermee alles op alles om de grote uitdagingen op de arbeidsmarkt het hoofd te bieden”, reageertFollon van de FWT. Met het bereikte akkoord kunnen alle werknemers die in aanmerking komen voor de RVU-regeling er ook gebruik van maken. Naar verwachting wordt hiermee de ontstane wachtlijst opgelost. Met een fiscaal gunstige regeling stelt de overheid werknemers in staat tot en met 31 december 2025 een aanvraag te doen voor de RVU-regeling. De premie blijft stabiel op 0,25 procent.

Duurzame inzetbaarheid

Cao-partijen gaan gedurende de looptijd van de cao’s werken aan een gezamenlijke visie en aanpak rond het vraagstuk duurzame inzetbaarheid.

Het vandaag afgesloten cao-akkoord wordt van kracht na akkoord van de werkgevers- en werknemersorganisaties in de Metaal en Techniek. Zowel werkgevers als vakbonden leggen dit akkoord namelijk de komende weken voor aan hun achterban. Medio september zal duidelijk zijn of het akkoord definitief omgezet wordt in een nieuwe cao.

Download hieronder de volledige tekst van het vandaag bereikt akkoord voor de cao Carrosserie