Ten opzichte van 2020 zijn er vorig jaar in Nederland bijna 20 procent minder nieuwe snorfietsen geregistreerd. Er werden 50.239 exemplaren gekentekend, tegen ruim 62.500 een jaar eerder. Maar liefst 37 procent, oftewel 18.593 van de nieuwe snorfietsen, vorig jaar was elektrisch aangedreven.
In 2020 was nog slechts 22 procent elektrisch, destijds goed voor bijna 14.000 stuks. Piaggio leverde bijna 16,5 procent van alle nieuwe snorfietsen vorig jaar en was daarmee de marktleider. La Souris had 13 procent marktaandeel en SYM 11 procent. De afzet van gebruikte exemplaren bij de vakhandel daalde in 2021 met ruim 9 procent in vergelijking met 2020, tot 33.877 stuks. De handel tussen particulieren onderling daalde eveneens -met bijna 5 procent-, maar bedroeg nog altijd ruim meer dan 160.000 transacties. In totaal stonden er op 1 januari 821.751 snorfietsen in Nederland geregistreerd, waarvan 60.051 met elektrische aandrijving, oftewel ruim 7 procent van het totale park. In drie jaar tijd is dat aantal ruim verdubbeld, aangezien er begin 2019 nog maar 26.000 elektrische snorfietsen waren.
Bromfietsen
Het aantal nieuwe speed pedelecs bedroeg vorig jaar 4.349 en dat waren er bijna 600 minder dan in 2020. De verkoopaantallen van deze snelle e-bikes schommelen al jaren rond de 4.000 per jaar. Exclusief de speed pedelecs werden in 2021 ruim 24.000 nieuwe bromfietsen afgeleverd, tegen zo’n 22.500 een jaar eerder. De afzet van gebruikte brommers bij de vakhandel daalde vorig jaar met 7 procent tot ruim 18.000 stuks, terwijl de occasionhandel tussen particulieren onderling in 2021 met dik 10 procent daalde tot 89.500 transacties. Het totale aantal speed pedelecs in Nederland bedroeg op 1 januari van dit jaar ruim 30.000 en daarnaast zijn er ongeveer 487.000 bromfietsen.