Tot en met november zijn in Nederland 54.121 nieuwe lichte bedrijfswagens geregistreerd en dat zijn er 10.081 minder -oftewel 15,7 procent- dan in dezelfde periode vorig jaar, zo blijkt uit de gegevens van BOVAG en RDC. Afgelopen maand kregen 5.432 nieuwe bestelauto’s een kenteken, een daling van 2,6 procent in vergelijking met november 2021.
88,6 procent van de nieuwe bestellers is een diesel, tegen 91,7 procent een jaar geleden in de eerste elf maanden. Daarentegen stijgt het aandeel van elektrische voertuigen in de registratiecijfers, van 4,4 naar 7,5 procent. Dit jaar werden tot en met november 4.060 elektrische bestelwagens afgeleverd, terwijl dat er een jaar eerder 2.802 waren (plus 45 procent). Ruim 21 procent van de EV’s is een Opel en 15 procent is van zustermerk Peugeot. Toyota heeft een aandeel van bijna 14 procent in de EV-verkopen en Mercedes-Benz volgt met ruim 12 procent. Citroën maakt de top-5 compleet met meer dan 7 procent marktaandeel.
Dieptepunt onderlinge occasionhandel
De vakhandel verkocht in de afgelopen elf maanden 96.103 gebruikte bestelwagens en ook dat zijn er zo’n 10.000 minder dan een jaar geleden. Procentueel bedraagt de daling ruim 9 procent. Vorige maand werden 8.952 occasions afgeleverd, oftewel ruim 4 procent minder dan in november 2021. Zonder tussenkomst van een professionele verkoper wisselden tot en met november dit jaar 70.091 tweedehands bestelauto’s van eigenaar. Dat is niet alleen een afname van bijna 6 procent ten opzichte van een jaar geleden, maar ook het laagste niveau ooit voor de eerste elf maanden van een kalenderjaar. Althans, sinds RDC deze data op maandbasis rapporteert (2007). Alleen in 2015 werden in een heel jaar minder dan 80.000 occasions onderling verhandeld en dat gaat in 2022 dus voor de tweede keer gebeuren.