Hoog bezoek voor minister Cora van Nieuwenhuizen; algemeen voorzitter van BOVAG, Bertho Eckhardt, en algemeen directeur Peter Niesink, maakten deze week uitgebreid kennis met de minister van Infrastructuur en Waterstaat. Ze spraken over diverse voor BOVAG belangrijke onderwerpen, zoals de impact van ADAS op de branche, de WRM, de helmplicht voor snorfietsen en de aanpak van tachograaffraude en de gevolgen voor monteurs.
Bertho Eckhardt en Peter Niesink hebben de volgende onderwerpen besproken met de minister:
Er is gesproken over diverse ADAS-onderzoeken die BOVAG doet. Onder andere de impact van ADAS op het autobedrijf wordt in kaart gebracht, maar ook hoe consumenten over ADAS voorgelicht kunnen worden. De resultaten van deze onderzoeken zijn niet alleen voor BOVAG-leden belangrijk, ze zijn ook waardevol in het kader van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. BOVAG heeft zijn medewerking aan dit plan verleend en speciaal voor BOVAG-leden is daarin een rol weggelegd. Denk dan aan het informeren van consumenten over ADAS. Zodra de onderzoeksresultaten klaar zijn, zullen deze met de minister gedeeld worden.
- Professionalisering rijscholenbranche
Ook de Wet Rijonderricht Motorrijtuigen (WRM) kwam aan bod. BOVAG heeft aangegeven het onbegrijpelijk te vinden dat de Kamer heeft besloten dat driemaal zakken voor het instructeursexamen niet leidt tot het intrekken van de bevoegdheid. Ook is aangegeven dat BOVAG een stevige koers kiest voor de professionalisering van de branche en dat we gezamenlijk willen werken aan hogere eerste slagingspercentages.
- Snorfiets en light electric vehicles
Voor de minister is de Stint aanleiding om de regelgeving voor nieuwe categorieën light electric vehicles aan te passen. Maar er verschijnen meer nieuwe soorten light electric vehicles zoals steps, die ook vragen om passende veiligheidsregels en beleid over hun plaats op de rijbaan. Ook heeft BOVAG aandacht gevraagd voor de snorfiets en het belang van deze voertuigcategorie voor weggebruikers waarvoor de fiets geen alternatief is. BOVAG heeft de minister gevraagd om nader onderzoek naar de effecten van een helmplicht in Nederland te doen, in plaats van deze rücksichtslos in te voeren.
De minister wil fraude met de nieuwe tachograaf stevig aanpakken. Ze kijkt naar hardere sancties, zoals het intrekken van vergunningen of de bestuurderskaart. Daarnaast werkt de minister aan een regeling die het mogelijk maakt om de bevoegdheid van monteurs bij overtredingen te schorsen of in te trekken. BOVAG heeft erop gewezen dat werkplaatsen en monteurs te maken hebben met onduidelijke regelgeving en instructies, en dat de maatregelen van ILT en RDW soms onredelijk hard en verstrekkend zijn. Er is afgesproken om tot gezamenlijk overleg te komen met ministerie, RDW, ILT, TLN en BOVAG om tot duidelijke regels en evenwichtigere maatregelen te komen.
Tot slot hebben Eckhardt en Niesink recente onderzoeken gedeeld en de BOVAG-visie over data, de inrichting van de stad, de werkplaats van de toekomst en de mobiliteitsretail met de minister gedeeld. Er is afgesproken om door te gaan met de positieve samenwerking. BOVAG blijft onderzoeken en adviezen met Cora van Nieuwenhuizen en haar ministerie delen.