Voertuigen met een 595/2009D-emissiecertificaat en een referentiemassa tussen de 2.380 en 2.610 kg vallen niet onder de WLTP-restantvoorraadregeling. Dit heeft het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat recent besloten. Wel wordt er coulance getoond, omdat er lange tijd onduidelijkheid was over de regelgeving. Dit betekent dat bedrijven onverkochte voertuigen met NEDC-waardes voor CO2 en brandstofverbruik nog tot 1 april 2021 mogen registreren.
Als voorbeeld zijn er Mercedes Sprinters die niet onder de lichte (715/2007), maar onder de zware emissienorm (595/2009) vallen. In die zware-emissieregelgeving mogen ook voertuigen opgenomen worden die eigenlijk onder de lichte emissienorm vallen, maar die moeten dan wel aanvullend voldoen aan de WLTP-eisen voor CO
2 en brandstofverbruik.
Tot 1 september 2019 was het CO
2-verbuik en brandstofverbruik van voertuigen gebaseerd op de NEDC-meetmethode. Sindsdien wordt dit gemeten op basis van de Europese testcyclus WLTP (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure). Met de restantvoorraadregeling konden geproduceerde ‘NEDC’-voertuigen nog langer geregistreerd worden.