Vorige maand werden 776 nieuwe motorfietsen in Nederland geregistreerd en dat zijn er welgeteld 8 meer dan in oktober 2019. Uit de gegevens van RDC en BOVAG dat het in de eerste tien maanden van 2020 gaat om 13.535 registraties, oftewel een kleine 2 procent meer dan in dezelfde periode een jaar geleden. De occasionverkoop pluste in oktober met 29 procent.
Marktleider dit jaar is Yamaha met 2.348 stuks en dat is bijna 14 procent meer dan het merk een jaar eerder wist te verkopen in Nederland. De Japanse fabrikant heeft daarmee ruim 17 procent marktaandeel en stootte BMW van de troon. De Duitsers verkochten in 2020 tot en met oktober 2.155 motorfietsen en dat is exact hetzelfde aantal als in de eerste tien maanden van 2019. Het marktaandeel van BMW bedraagt bijna 16 procent. Nummer drie Kawasaki plust 14,5 procent ten opzichte van de periode januari tot en met oktober vorig jaar, tot 2.137 registraties en een marktaandeel van eveneens bijna 16 procent. Samen bestrijken deze drie merken dus bijna de helft van de nieuwverkoop in ons land dit jaar. Op ruime afstand completeren Honda en KTM de top-vijf, met respectievelijk 1.161 en 1.070 verkochte motoren. 220 van de nieuwe motorfietsen dit jaar zijn elektrisch aangedreven, tegen 139 stuks in de eerste tien maanden van 2019.
Occasionverkoop
Ten opzichte van oktober 2019 pluste de verkoop van gebruikte motoren door de vakhandel vorige maand met 29 procent tot 3.906 stuks. In de eerste tien maanden werden 46.284 occasions afgezet, tegen ruim 42.000 een jaar eerder, oftewel een plus van 10 procent. Honda, Yamaha en BMW hebben elk een aandeel van zo’n 16 procent in de occasionverkopen door motorbedrijven. Tussen particulieren onderling werden in oktober 6.747 tweedehands motorfietsen verhandeld en dat was ruim 30 procent meer dan in dezelfde maand vorig jaar. Tot en met oktober gaat het om 81.938 transacties; een plus van dik 19 procent.
Download hier de cijfers.