Onderzoek van TNO wijst uit dat Euro VI-trucks en bussen in de praktijk ook werkelijk schoon zijn. Het gat tussen de typekeuring en de daadwerkelijke uitstoot van schadelijke stoffen is kleiner geworden sinds de introductie van Euro VI.
Dit is goed nieuws volgens Aad Verkade, branchemanager Truckdealers. “Dit laat zien dat Euro VI-trucks ook in de praktijk een bijdrage leveren aan het verduurzamen van de mobiliteit door de zeer stabiele technieken die toegepast worden”.
TNO monitort de schadelijke uitstoot van Euro VI-vrachtwagens en bussen in opdracht van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu. Het doel is om te controleren of voertuigen in de dagelijkse praktijk aan de typekeuringseisen voldoen en daadwerkelijk een lage uitstoot hebben. Volgens TNO komen er nog wel grote verschillen voor in de NOx-uitstoot. Vooral bij binnenstedelijke rijomstandigheden kan de uitstoot hoger zijn dan de typekeuringsnorm.
Meer informatie >>