wet- en regelgeving

Een werknemer laten testen op corona mag alleen als hij of zij in de zorg werkt. In de mobiliteitsbranche is dit in strijd met de privacywetgeving.

Ook wordt de nieuwe regeling Tegemoetkoming voor Vaste Lasten (TVL) verdubbeld en wijzigen de voorwaarden voor ontslag in de NOW-regeling.

BOVAG vraagt minister Koolmees om rekenmethode voor NOW aan te passen voor bedrijven met seizoensinvloeden.

Bedrijven mogen vanaf 1 januari 2020 bij een apk of tachograafkeuring geen hefkolommen meer gebruiken.

Geen tussentijdse reiniging van deelauto's door deelauto-aanbieder.

Op 1 juni gaat het tweede noodsteunpakket voor ondernemers in. Het nieuwe pakket bestaat uit aanpassingen op bestaande regelingen en 1 nieuwe regeling.

Het is op dit moment niet veilig genoeg om het T-examen af te nemen, vindt het CBR. “Zo is de cabine van een tractor veel krapper dan in andere voertuigen. En de examinator en de kandidaat betreden de cabine meestal via dezelfde ingang.”

Auto-importeurs van nieuwe en geïmporteerde auto’s krijgen de mogelijkheid uitstel van betaling aan te vragen voor de afdracht van BPM op verkochte auto’s. RAI Vereniging en BOVAG zijn blij dat het kabinet gehoor geeft aan de oproep van de sector.

Zorg voor tijdige verlenging van bevoegdheid tachograaftechnicus met het vernieuwde examen.

Mede op verzoek van BOVAG ziet CBR af van de restrictie dat opleiders per docent maximaal de helft van de nascholingscursisten mogen laten deelnemen. Dat betekent dat opleiders vanaf maandag 25 mei, binnen de kaders van het Raamwerk nascholingscursussen en de RIVM-richtlijnen, weer zelf mogen bepalen hoeveel cursisten per docent ze laten deelnemen.